Комбинация приборов



Конструкция

Микроконтроллерные технологии и продолжающиеся построения сетей связи транспортных средств способствуют использованию в комбинации приборов вместо точно-механических КИП электронно-доминирующих устройств. Типичная комбинация приборов (со светодиодами и дисплеем на жидких кристаллах типа TN) является довольно плоским устройством (электронным, с шаговыми двигателями), в котором все компоненты, выполненные, главным образом, по технологии поверхностного монтажа (SMT), непосредственно контактируют между собой на печатной плате. К слову, операторский кран аренда стоит недорого, и в то же время, это сегодня очень востребовано!

Принцип действия

Несмотря на то что основные функции большинства комбинаций приборов являются одинаковыми (см. типичную блок-схему), функциональные блоки, включающие (в зависимости от применения) микроконтроллеры, интегральные схемы запоминающих устройств с программами (ASIC) и стандартные внешние устройства иногда значительно различаются (по ассортименту, характеристикам и типу дисплеев). Электронные комбинации приборов показывают измеряемые параметры с высокой точностью благодаря технологии шаговых двигателей, а также применяемых интеллектуальных функций, таких как предупреждение об изменении давления масла в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, индикация отказов или технического обслуживания и ремонта на матричном дисплее. Даже оперативные диагностические функции являются стандартными и занимают важную часть запоминающего устройства программы. Применяемые в современных комбинациях приборов, являющихся стандартным оборудованием всех типов транспортных средств, системы шин (каналов передачи информации) используются в качестве интерфейсов между различными системами (например, контроллером связи с двигателем, бортовым контроллером связи и шиной диагностики).

Измерительные приборы В Европе автопроизводители все еще придерживаются тенденции применения классических КИП с механической стрелкой и диском с нанесенной на него шкалой. Громоздкая конструкция спидометра индукционного типа заменена компактной, магнитоэлектрического типа. В спидометре используются шаговые двигатели с редукторами очень небольшой толщины. Благодаря двухступенчатой передаче с выходным каскадом мощности (приблизительно 100 мВт), эти двигатели обеспечивают быстроту и высокоточное расположение стрелки.


Похожие статьи

Тренинги являются очень неплохим способом передачи ...

Выставочные залы в современной интерпретации – это не ...

Поставщик, который получает оптом ткани от производителя, ...


Комментарии к теме

Комментариев пока нет...

Добавить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.